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            氣力輸送料封泵系統中使用的耐磨管道有什么區

            發布時間:2023-10-30 16:53人氣:

               新投產的氣力輸送料封泵或改變所輸送物料時,應先把活動風管外腔加入足量的潤滑油,再通過執行機構對活動風管進行調整,來改變噴嘴與噴頭之間的距離,通過調試來選擇一個比較理想的位置同時記下標尺刻度,開始正常工作,停機時先使噴嘴與噴頭閉和并使管道內物料全部送完后才能停風。

              由于其優越的輸送特性,粉體氣力輸送泵可以輸送許多不同特性的物料,但有些物料會對管道造成磨損,因此對輸送管道的耐磨性提出了更高的要求。如今,鋼鐵、冶金、石化等行業的氣力輸送系統均采用高耐磨輸送管道,目的是延長管道的壽命,從而保證了氣力輸送泵的安全運行,降低了管道的維護成本。
              在粉體氣力輸送系統應用之初,沒有使用特殊的管道,因此在系統運行過程中不可避免地會有更大的磨損。因此,在普通碳鋼管的基礎上,人們開始考慮開發各種耐磨管來解決此類問題。一代耐磨管道的耐磨性得到了提高,從而提高了管道和系統的使用壽命,同時也增加了管道的工程成本。鋼管爆裂的現象也時有發現,不是理想的耐磨管道。
              因此,從其他材料中重新選擇二代耐磨管道,并選擇白鐵作為管道材料。雖然白鐵耐磨管道的整體性能優于一代耐磨鋼管,但硬脆性和不可焊接性仍然是1大問題,給工程建設、安裝、生產和維護帶來問題。三代耐磨管主要是鑄造鋼管,但在鑄造方面仍然存在很大缺陷,在技術成熟之前很難得到廣泛認可。
              隨著生產技術和材料科學的發展,嵌入陶瓷材料的耐磨管道已廣泛應用于氣力輸送系統領域。嵌入陶瓷材料的耐磨管道以大量生產的鋼管為材料,嵌入鋁熱離心工藝的陶瓷復合管不僅耐磨,而且在磨料的磨損下不會產生細小的金屬材料。適用于新能源、化工、食品等對材料性能要求較高的行業,得到了廣泛的認可。

             

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