干灰散裝機機架的設計應保證有足夠的剛度，在設計中宜采用槽鋼等型材，在制作中，焊縫要連續，焊后要打磨平整?？缮炜s套筒的設計，應采取粗管在下，作為外套管。細管在上，與機架固定，細管上裝有兩處導向環，并保證200mm以上的間距，該間距與外套管的行程有關，行程大則間距適當放大，以防套管上行中出現卡死現象。導向環外沿要打磨光滑，不得有毛刺。外套管上端裝有四件可拆卸的導向卡環，方便拆卸。為降低阻力，在上述四件卡環和導向卡環上安裝聚四氟乙烯，該材料具有耐磨，摩擦系數小等特點，使外套管上下運行阻力大幅度下降，運行平穩噪音低。
干灰散裝機揚塵設備方面的原因
(1) 除塵器實際風量達不到設計要求。
如除塵器存在入口風管堵塞、濾袋糊袋、負壓風機壓頭小而影響除塵器風量時, 灰罐車裝灰時溢出的含塵氣流就不能完全、及時進入布袋除塵器, 散裝過程就會產生揚塵現象。
(2) 散裝機進料管和收塵管之間的空隙無法有效保持。
由于部分散裝頭收塵管夾持箍剛度差、間距稀疏, 在吸塵風機工作時柔性管壁瞬間被吸癟, 以致管壁緊貼在落灰管外壁上, 封閉了除塵器與灰罐之間的空氣通道, 灰車罐體內的空氣無法順利進入除塵器就會形成揚塵現象。
(3) 灰車料位測量及控制系統故障。
當罐車內干灰已裝滿時, 料位測量及控制系統未能及時發出停止給料的信號, 造成灰罐內的干灰溢出。
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